Der neue Flughafen in Kastelli auf Kreta.

1. Kalimera Arlet, für die Ecke Almyrida bis Kokkino Chorio stimme ich dir mit dem Bauboom/Landschaftszersiedelung zu. Und es wird weiterhin gebaut. In den letzten 1-2 Jahren auch sehr viel Luxeriöse Neubauten. In Almyrida wird an der letzten freie Stelle am Strand auch ein Hotelneubau entstehen.

   Für die Dörfer im Hinterland der Drapanos-Halbinsel und dem Bezirk Apokoronas trifft das aber NICHT zu. Auch in Kalyves gibt es keine Bautätigkeit.

   vg von der Drapanos-Halbinsel, kv

2. Korrektur:
   Soll heißen
   „Folge: jedes „jahr „wieder Lärm, kreta…“

3. In apokoronas und rund um chania gibt es mittlerweile mehr Ferienhäuser als von Kretern
   Man sieht hier eine totale landschaftszersiedelung und gebaut wird weiter ohne ende
   Folge: jedes Lärm wieder Lärm, kreta war mal, nach 15 Jahren Ferien mit regelmässigem Baulärm im schönsten Flecken kreta rund um kalives und almerya nun Flucht ohne Wiederkehr! !

4. Achim, da gebe ich Dir in allem vollkommen Recht. Alles wird zubetoniert und auch an den unmöglichsten Stellen. Die Entwicklung ist erschreckend, besonders in Hinsicht auf den Pauschal- bzw. All Inclusive Tourismus. Dabei bleibt nur sehr wenig Geld für die Hoteliers, also hier im Land. Folglich macht’s die Masse und die ist bereits jetzt viel zu groß. Ich erinnere mich an den Anfang der „Griechenlandkrise“, als die Touristen ausblieben und die Leute hier mit halbleeren Hotels, Rent Rooms und Tavernen im Sommer den folgenden Winter überleben mußten. Die Natur und die Landschaft sind das Kapital dieser Insel und darauf sollte man aufbauen anstatt es zu zerstören.

5. @kokkinos – es ist nur z.T. richtig was du sagst. Ein paar Amis und auch die GR-Airforce fliegen noch in Chania. Der große militärische Rummel ist aber weg. Der Großteil wird jetzt von der allgem. Luftfahrt genutzt.
   Neben den Linienverbindungen auf das Festland wird Chania immer stärker von der zivilen Luftfahrt im Charterverkehr aus ganz Europa genutzt. Das funktioniert einwandfrei.
   Es heißt aber: Die politische Lobby Heraklion ist davon überhaupt nicht erbaut, weil sie ihre Felle schwimmen sieht. Deshalb auch die unsinnigen Flüge des Charterverkehrs nach Heraklion für Touristen die im Westen Kretas Ferien machen . Erfreut sind die Betroffenen keineswegs.

6. @Tom: deine Info das die Nato den den Flughafen Chania „Ioannis Daskalogiannis“ verlassen hat, ist nach meiner Information nicht richtig.

   Der Flughafen wird immer noch militärisch genutzt. Bin erst vor ein paar Tagen um den Flughafen gefahren, in einem Bereich wehte die Fahne der USA, – Nato Stützpunkt.

   Es gibt auch aktuell eine neue online-Petition gegen den Flughafenneubau in Kastelli: https://secure.avaaz.org/el/petition/Elliniki_Kyvernisi_Perifereia_Kritis_Dimo_Minoa_Pediadas_Na_stamatisoyn_oi_diadikasies_gia_neo_aerodromio_sto_Kastelli

   vg, kv

7. Die Insel Kreta verliert von Jahr zu Jahr in riesen Schritten an Attraktivität , es wird schlicht zu viel gebaut und ausgebaut, der Charme ist bereits verflogen und man sollte die letzten Oasen so belassen wie sie sind, denn Touristen sind ein undankbares Volk und ziehen wie die Heuschrecken weiter , wenn der Reitz und der Preis nicht mehr stimmen. Die Griechen sollten lieber dafür sorgen, dass die Aufteilung zwischen Chania und Heraklion besser funktioniert, denn Chania ist durchaus noch ausbaufähig

8. Infos zum Flughafen Chania: https://radio-kreta.de/?s=flughafen+chania

9. Warum wird mit keinem Wort der große Flughafen Chania erwähnt. ? Dort wird übrigens kräftig gebaut und vergrößert. Chania bzw. Westkreta-Urlauber schimpfen so wie so da viele davon in HER landen müssen und einen langen Transfer nach Chania haben. Georgpolis und Umkreis ist besonders stark davon betroffen, die mit Chania den Flughafen quasi vor der Tür hätten. Nachdem die NATO vom Flughafen Chania weg ist kann als Entschuldigung, das Militär nicht mehr gelten.

10. @kokkinos vrachos
    sas efcharisto für die Infos. Mein GZ-„Archiv“ beginnt leider erst Anfang 2015. Das ist ein Dilemma, in dem verschiedene Interessenlagen aufeinander prallen. Ich halte auch nichts von Massentourismus und allen damit einher gehenden, teilweise katastrophalen Maßnahmen. Mir wäre auch ein „Kreta“ wie 1984 (Landschaft und Orte) lieber. Zum Glück sind die Menschen dort weitestgehend so lebensbejahend, ruhig, nett und gastfreundlich geblieben, auch wenn es vielen finanziell nicht gut geht. Außer dem Tourismus bleiben aber z.Zt. nicht viele Einnahmequellen. Allerdings darf das auch nicht dazu führen, Tourismus „auf Teufel komm raus“ zu betreiben. Denn damit würde Kreta (aber auch andere griechische Inseln und Gegenden) seine größten Pfunde verlieren.

    Ich hoffe, man findet einen für alle Beteiligten „goldenen Mittelweg“, wenn es diesen denn überhaupt gibt.

11. Kalimera Thomas, es gibt bereits seit Jahren eine Bürgerinitiative gegen den geplanten Flughafenbau. Sie setzt sich aus den Bewohnern der betroffenen Dörfer zusammen. Die Bewohner der betroffenen Dörfer lehnen einen Flughafen in dieser Region ab.
    http://www.aerodromiostokastelli.blogspot.de/

    Patris berichtete schon 2009 das sich in den beiden Dörfer Archangelo und Roussochoria Widerstand gegen die Pläne des Flughafen Neubau regt.

    In einem Artilel der Griechenland Zeitung aus dem selben Jahr wird so gar berichtet das die beiden Dörfer Archangelo und Roussochoria dem Flughafen Neubeu weichen müssen und umgesiedelt werden.
    http://www.patris.gr/articles/152223

    Am 5.März 2009 haben sich in Kastelli die Gemeindebehörden und die Bewohner von Archangelo und Roussochoria in einer vierstündigen Versammlung gegen den Flughafen ausgesprochen.

    Es gibt auch noch viele offene Fragen, wie die Finanzierung aussehen soll und wann der Baubeginn sein soll. Ebenso wie es mit Umweltschutzauflagen, Landenteignungen und Klagen oder Einwände gegen den Flughafen-Neubau aussieht.
    Für den seit Jahren geplanten Flughafen Kastelli gibt es noch nicht einmal eine Kosten-Nutzen-Rechnung.

    schönes Wochenende, kv

12. Eine Erweiterung/ein Ausbau tut wirklich Not. Selbst außerhalb der Hauptsaison (unsere bevorzugte Reisezeit ist September) wird das Gedränge auch bei der Abfertigung immer größer. Vlt. kehrt dann auch wieder etwas Ruhe in Heraklion selbst ein. Ich hoffe nur, dass die damit wohl verbundenen neuen Straßen für die Zu- und Abfahrten nicht einfach aus den Bergen keilförmig herausgesprengt werden, wie es im Nordosten leider mehrfach zu sehen ist, sondern möglichst landschaftserhaltend getunnelt werden (wie z.B. auf Madeira, gut gefördert mit EU-Mitteln).

    Was mich aber noch interessieren würde: In D gäbe es sofort Bürgerinitiativen gegen solche Pläne und Bedenkenträger würden öffentlich auf die Barrikaden gehen. Wie sehen das die Menschen in der Umgebung des neu geplanten Flughafens?

13. Kalimera, es gibt auch eine Bürgeriniative gegen den Flughafenneubau in Kastelli.

    Bürgerinitiative für die Rettung, die Förderung und die nachhaltige Entwicklung der Pediada: http://www.aerodromiostokastelli.blogspot.de/

    vg, kv

Kommentare sind geschlossen.