Chania | Der große Tropfen 

Von George Kiagias am 22. August 2025, zuerst erschienen bei Hania.news.gr

Ich möchte nicht zu weit zurückgehen, um zu erklären, was im Alten Hafen von Chania – der Seele unserer Stadt – geschieht und möglicherweise geschehen wird.

Als ich 2008 nach 40 Jahren in Deutschland zurückkehrte, fand ich den Hafen lebendig vor.

Im Winter blieben viele Geschäfte geöffnet. Im Sommer füllten ausländische Touristen, griechische Touristen und Einheimische die Geschäfte und die Promenade davor. Alles lief wie am Schnürchen, es gab keine Probleme. Alle sprachen über den Hafen von Chania. Alle beneideten ihn. Die Tavernen, Cafés und Restaurants waren bis mindestens zwei Uhr morgens voll.

Meine Freunde aus dem Ausland erzählten mir immer: Wir waren in den Altstädten Kroatiens. Es war schön, aber nur einmal und nicht ein zweites Mal. Die Preise waren hoch, alles war in bester Ordnung, das Verhalten des Reisepersonals tadellos, alles elegant und standardisiert. Hier herrscht das wahre Leben, das Authentische, das Spontane, die Überraschung, die Vielfalt. Wer einmal nach Chania und in seinen Hafen kommt und sich darin verliebt, kommt immer wieder.

Der damalige Bürgermeister sah die Dinge anders. Er wollte, dass der Hafen elegant wird. Er forderte eine Reduzierung der den Geschäften zugestandenen Gemeinschaftsfläche um ein Drittel! Das war ein Schlag ins Gesicht für das Leben und die Wirtschaft der Altstadt. Nach großem Widerstand stimmte er der Reduzierung um ein Drittel zu – und nicht um zwei Drittel. Die Corona-Pandemie verzögerte die Umsetzung der neuen Verordnung. Nach dieser Krise durften sich die Geschäfte eine Zeit lang ausbreiten, um einen Teil der verlorenen Fläche auszugleichen – ein implizites Eingeständnis, dass die Einnahmen mit der neuen Verordnung geringer ausfallen würden!

Als die neue Verordnung in Kraft trat, servierten viele Restaurants, um den neuen Bedingungen gerecht zu werden, nur noch teure Gerichte. In Restaurants, in die die Einwohner von Chania jahrzehntelang zum Trinken gingen, fanden sie bereits gedeckte Tische vor. Wenn sie etwas trinken wollten, konnten sie sich in die letzte Reihe hinten mit dem Rücken zur Wand setzen. Die Einwohner von Chania gingen nicht mehr in diese einst so beliebten Restaurants.

Die allgemeine Genauigkeit wurde durch die entsprechenden Punkte ergänzt, und so gelangten wir zur aktuellen Situation: In den meisten Sommermonaten sind die Geschäfte am Hafen ab 22 Uhr leer – Geschäfte, die im Sommer oft den ganzen Tag geöffnet hatten. Der Grund: Die Griechen, die es gewohnt sind, spät zu essen, können sich die teuren Gerichte nicht leisten. Bis 22 Uhr bleiben ausländische Touristen, und dann nichts mehr. Kurz gesagt: Die Griechen wurden weitgehend aus den Geschäften am Hafen vertrieben. In den Hafen mit seinen hohen Preisen und ohne Griechen werden die Touristen weniger Lust haben zu kommen.

Im Winter sind die meisten Geschäfte im Hafen geschlossen, die Beleuchtung ist gedämpft, und es gibt weder Tische noch Stühle, was dem Hafen ein trauriges Bild der Verlassenheit verleiht.

Der Niedergang des Hafens hat begonnen.

Aber das Beste kommt noch. 

Es ist geplant, in allen Geschäften des Hafens einheitliche Eisenvordächer als Schattenspender zu installieren. Industrielle Strukturen werden einen großen Teil der Fassade der prächtigen historischen Gebäude des Hafens verdecken: die absolute Demütigung des historischen Charakters der Altstadt. Uniformität: der größte Feind der Schönheit und das Ende aller Entwicklung, ein Leben auf Eis.

Gleichzeitig wird mit der Pflasterung begonnen. An antiken Stätten bleiben die Geschäfte geschlossen, bis die notwendigen Reparaturen durchgeführt sind – was bekanntlich bis zu zehn Jahre dauern kann. Der nächste Markt wird der Hafen sein, ein Ort mit Baustellen hier und da, mit Projekten, die nie fertiggestellt werden, mit vielen geschlossenen Geschäften und einer roboterhaften Architektur vor den Gebäuden.

Auch in Nea Chora ist ein großer Yachthafen geplant. Ich schätze, dass nach seiner Fertigstellung keine Boote mehr im Alten Hafen anlegen dürfen. Außer einigen Fischerbooten und einigen Touristenbooten mit Glasboden wird es dann keine Boote mehr im Hafen geben…

Da überall in der Stadt riesige Fünf-Sterne-Hotels aus dem Boden schießen und die ohnehin schon hohen Preise für Griechen und Touristen aus der Mittelschicht (von letzteren lebt der Tourismus auf der ganzen Welt, sogar in Davos und St. Moritz) unerschwinglich werden, wird dies auch Folgen für den Hafen haben.

„Du übertreibst, George, du übertreibst, mein Freund“, höre ich sie sagen. 

Aber ich habe nichts gesagt. Im Extremfall sprechen die Dinge für sich.

PS.1: Kein Problem mit dem einen Laden mit Eisendach, der bereits existiert. Ich möchte den Laden und die Besitzer nicht in Verruf bringen, aber der ganze Hafen so? Nur Gnade!

PS.2: In Chania haben wir viel Sonne. Sie blendet uns und wir sehen nicht, was um uns herum passiert.