| Technische Daten (Überblick) | |
|---|---|
| Schiffstyp: | Containerschiff |
| Bauwerft | Odense Staalskibsværft |
| Rauminhalt (BRZ): | 170.974 |
| Tragfähigkeit (dwt) | 156.907 |
| Länge (ü. a.): | 397 m |
| Breite (ü. a.): | 56,4 m |
| Tiefgang: | bis zu 16,5 m |
| Höhe (Kiel bis Oberkante Brücke): | 68 m |
| Antrieb: | 14 Zylinder Dieselmotor, Typ: Wärtsilä/Sulzer 14RT-flex96C 2 × Siemens 9 MW Elektromotoren |
| Antriebsleistung: | 80.080 kW Hauptmaschine + 18.000 kW Elektromotoren |
| Elektrische Leistung: | 5 Dieselgeneratoren mit je 4148 kW + 1 Dampfturbine mit 8500 kW |
| Geschwindigkeit: | 27 Knoten (50 km/h) |
| Mannschaft: | 13 |
| Ablieferung: | 1. September 2006 (Typschiff Emma Mærsk) |
| Baukosten: | über 145 Mio. $ |
Immer wieder sieht man riesige Schiffe an der Südküste Kretas vorbeifahren. „Wo kommen die her und wo wollen die hin?“, fragt man dann doch. Steht Kapitän Paulsen am Ruder? Jedesmal, wenn es unsere Zeit erlaubt, besteigen wir unseren Kutter und schippern zu den großen Pötten rüber. Auf einen Raki mit dem Kapitän.
Solltet Ihr auch so neugierig sein wie wir, zufälligerweise aber kein Boot zur Hand haben, so empfehlen wir Euch die Webseite von Marinetraffic.com. Dort könnt Ihr die Schiffe in Echtzeit auf der Karte verfolgen.
